哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

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2019年7月29日17:44:47 评论 5

这两年,几乎在一夜之间,全国各大城市的街头巷尾被共享单车“攻占”,共享单车因其便捷、便宜和灵活,受到了都市人的青睐。

不过,当它在城市落户后,产生了一系列问题:在城市公交车站、地铁站出口等交通集散地,以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车,对公共资源进行非法占用,反而新增了城市交通拥堵。

最后,成千上万辆“流浪”的、无人领取的共享单车被“收容”进了城市的空旷之地。堆积如山的共享单车,像一座色彩斑斓的坟场,在这里找到了“安睡”之所……

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

而在地球的另一侧,某地方号称“自行车上的城市”却几乎看不到废弃的自行车。

1960年汽车流行的时候,哥本哈根没跟上潮流……

丹麦恰巧碰上的石油危机,逼得丹麦首都哥本哈根,走上绿色环保交通道。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

哥本哈根有超过67万辆自行车,是机动车数量的5.6倍。有49%的市民会骑车上班、骑车上学,无论雨雪。2016年,哥本哈根市中心的自行车交通量超过了汽车。

发达的自行车基础设施是“自行车之城”的基石,截至2018年,哥本哈根行政边界内有382公里的独立自行车道、63公里的绿道和167公里的自行车高速路。人们选择骑车,并非像我们想象中是出于环保,而是因为骑车更快(55%)、更容易(46%),还能锻炼身体(46%)。(注:以上数据来自The Bicycle Account Copenhagen 2016&2018)。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

究竟哥本哈根是如何实现自行车道路发展的呢?

1.自行车交通发展战略

为促进公众骑自行车环保出行,哥本哈根政府自1997年开始,就颁布一系列法则,抑制汽车增长,发展自行车和公交交通。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

2、政府投入发展资金

哥本哈根市政府除了发布政策,还投入了大量资金,为城市更适合自行车出行而改造城市交通系统。

改造手法多种多样,比如拓宽自行车道、修造只能自行车通行的天桥、建300英里的自行车高速道等等。

3、完整的自行车道体系

与中国城市自行车道通常被车辆占据不同,哥本哈根在城区内极少有路边停车位。

于是,自行车道就少有汽车停车的干扰。多数自行车道做了抬高处理,或者涂上某种颜色以区别机动车道。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

自行车不仅在地上有专道,连在天桥也有自行车的身影。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

自行车道划分方式参考机动车道,分为左转、右转及直行道。在一些机动车单行道上,自行车可以享用双向车道但不会造成交通阻碍。

为鼓励中长距离骑行,哥本哈根政府甚至修建了自行车的高速路。

在自行车高速公路上,禁止行人和汽车通行,公路沿途设有充气站和修理站等。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

▲哥本哈根第一条自行车高速路,长22公里,2012年

除了单车专道,单车的停车场设置也是随处可见。

自行车停车场设计多样,使民众停车似乎也成了一种乐趣。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

4、智能交通系统

为了进一步提高城市交通的效率,哥本哈根还投资6000万克朗制作380个“智慧交通信号灯”。

这些新的信号能获取实时路况信息,并据此调整信号灯以提升交通效率。

自行车道上还安装了“绿波”信号灯,“绿波”信号灯设置的建议时速为20km/h,骑行者根可以根据绿灯的明暗指示,来调节自身骑行的速度,从而提高通行率。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

5、形象提升与特色宣传

政府建立起大众网站,让公众能搜寻定位、自行车基础设施、服务等实用信息,还可以及时收到公众对城市意见反馈。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

与自行车相关的宣传活动,是哥本哈根政府极为重视的一环。

哥本哈根每年都会举办自行车节、无车日、“骑车上班”等活动,旨在提升自行车形象,也提升了公众的集体意识。

哥本哈根的自行车高速路是如何建成的?

哥本哈根的自行车道系统中既有自行车绿道,也有自行车高速路,它们之间是什么关系,又有什么区别呢?

自行车道的类型按照街道环境来划分,在哥本哈根主要分为四种:小路上车流量小,不设独立自行车道;流量比较大的道路上我们会设置独立、有物理隔离的自行车道(Cycle Track);在远离市政道路的地方,比如废弃的铁道、河边、公园中设置的自行车道就是自行车绿道(Green Cycle Route),有时候绿道是一种捷径,通勤更快,也可以为人们提供一个不一样的骑行环境和氛围;此外就是自行车高速路(Cycle Superhighways),它跟前三者并不是并列的关系,它没有固定的形式,可能是绿道,也可能是市政道路旁独立的自行车道,它与周围的郡相连通。这些分类其实只是一些名字,都是自行车网络的一部分,大家骑车时是不会感受到明显区别的。

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